Запчасти ко всем видам техники созданной на базе, а также их модификаций. Специального, инженерного и коммунального назначения.

Ручной топливоподкачивающий насос 10.03.057 МТ-ЛБ служит для создания предварительного давления топлива в системе питания двигателя перед запуском, а также удаления из нее воздуха.

Насос состоит из закрывающегося крышкой корпуса, внутри которого на валу установлена сдвоенная лопасть, впускные и нагнетающие клапана (по два) и уплотнения. Во вращение насос приводится от рукоятки, смонтированной в крышке корпуса и соединенной с валом насоса. Подвод и отвод топлива осуществлен через поворотные угольники, смонтированные в верхнем и нижнем патрубке корпуса. В цилиндрической части лопасти выполнены два не сообщающихся между собой кольцевых паза. Для обеспечения полной герметичности и предотвращения протекания топлива между лопастью и корпусом имеется кожаное уплотнение.

В процессе вращения вала насоса его внутренняя полость клапанными корпусами и лопастью всегда разбивается на четыре секции, две из которых всасывающие, а две нагнетающие. По мере вращения лопасти внутри корпуса насоса эти секции меняются местами. Топливо из напорной секции подается на топливный насос высокого давления, и подводится к всасывающей секции по топливному трубопроводу, соединенному с топливными баками.

При вращении рукояти по часовой стрелке объемы второго и четвертого отсеков уменьшаются, а топливо, приподняв нагнетательный клапан, подается на фильтр грубой очистки. Одновременно с этим процессом объем смежных с ними отсеков, первого и третьего, увеличивается. В то же время созданное разрежение поднимает впускной клапан, и топливо заполняет отсеки.

При вращении рукояти насоса в противоположную сторону происходят обратные процессы.

Насос установлен слева от топливораспределительного крана и закреплен с помощью шести гаек на кронштейне, приваренном к корпусу транспортера.